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去年巨亏超过13亿元，南宁糖业即将被“戴帽”南宁糖业即将被ST。张译予记者|张译予南宁糖业（000911.SZ）在2018年仍未扭亏。1月29日，南宁糖业发布公告称，预计2018年全年亏损13.1亿元—13.95亿元，同比增亏幅度为578.57%-622.60%。上年同期，其业绩为亏损1.93亿元。根据相关规定，南宁糖业即将被“戴帽”。

如何预防及遏制保险欺诈，尤其是高额保险的欺诈风险？中伦文德律师事务所高级合伙人李政明在接受《国际金融报》记者采访时，提出了四点建议：一要加强对保险消费者和保险销售人员的教育。保险要回归本源，保险是风险保障，是经济补偿，不是赌博。同时要加强保险诈骗犯罪的警示教育。

公开资料显示，郭台铭于1974年创建鸿海，之后就一直主持公司的运营。1988年开始在深圳建立第一个生产基地，是第一家跨越台湾海峡、在大陆开设工厂的台企。2018年6月，证券时报记者曾亲历的郭台铭一场演讲中，他提到自己在1988年5月来到深圳考察，正逢深圳特区的历史转折，富士康走进了深圳。30年来，富士康作为改革开放的亲历者和见证者，成长为今天全球最大的电子产业科技制造服务商。

官网显示，新世界拥有新世界城、新世界丽笙大酒店、蔡同德药业等10多家全资或控股子公司。公司投资兴建的新世界城位于南京路步行街，由新世界购物广场、新世界娱乐广场、 新世界丽笙大酒店、新世界美食休闲广场、新世界立体停车场五个板块组成。其中，购物占35%，宾馆占28%，文化和娱乐占15%，餐饮占8.5%，商务办公及辅助设施占13.5%。

监管尴尬了！在滴滴屡屡示弱低头的同时，监管也需要面对管理创新的挑战，这是一个全球性的命题，随着Uber、Lyft的上市，着眼点又回到了国内。在经历了十部委联合进驻滴滴之后，社会舆论同样期待管理部门给一个解决问题的科学管理方案。随着我们对网约车行业研究的深入，发现很多业内人士对国内网约车监管颇具微词：“网约车行业再没有比中国更好的土壤，人口多，经济发展好，城市交通需求巨大，监管总的来看还是应该化解矛盾并推动中国公司参与世界竞争。但现在的思维就像一位带枪的猎人，将出租车的‘羊群’和网约车的‘牛群’一起赶到悬崖边，无论谁被挤下悬崖，他们都会朝天上开一枪，然后对围观人群说：这就是正义。对比美国的前沿实践，监管应该为行业健康发展贡献更多”。

港交所行政总裁李小加表示，由于“一国两制”带来的制度优势，香港一直是内地公司海外上市的首选，在新旧经济增长动力转换的关键阶段，内地新经济公司存在强劲的融资需求，目前内地仍有源源不断的新经济公司准备明年来香港上市。新的上市机制可以吸引更多新经济公司来香港，就像当年的H股的诞生一样，为香港市场带来长久的繁荣与活力。