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华尔街见闻去年文章还曾提到，2016年，全球平均每1万名员工中就安装了74个工业机器人。欧洲的机器人密度为每1万人有99个，而美洲和亚洲的机器人密度分别为84和63。按照目前的速度发展下去，麦肯锡预计到2030年，全球8亿人口的工作岗位将被机器取代。

然而，随着网约车市场快速扩张，及消费者对共享出行方式的逐步接受，使得以汽车制造与销售为主的传统车企压力倍增。“传统汽车行业参与者不能对市场未来发展再抱有错误的安全感。”波士顿咨询公司发布报告称，到2035年，电动化、自动驾驶汽车和共享出行三大新出行技术将瓜分走汽车行业40%的利润。作为三大新出行技术之一，共享出行将成为车企投资的新方向。

另有一些有“以房养老”意向的老人，因为房产所有权不完整或者子女反对等原因，没有完成承保手续。例如，上海的王老先生非常想参加“以房养老”，但妻子过世后，房子的部分产权归儿子所有，变成了不完全产权，儿子不同意老人将房子抵押给保险公司，因此陷入僵局。

不过事情并未如他预期。特斯拉股价迅速回落，人们怀疑这项交易的最终作用。美国证券交易委员会（SEC）启动了调查，特斯拉董事会也聘请了律师提供帮助。按照 SEC 的规则，马斯克这条 Twitter 不合规定，如果被认定有刻意操控股价的嫌疑，随之而来的处罚可能非常严重，以至于让马斯克从特斯拉离开。

美国商务部长施压所有贸易伙伴：不想要关税就接受进口配额。美国商务部长罗斯表示，已经要求各国提供保障措施，防止来自中国的产品转运。有关钢铝关税，美方寻求对贸易伙伴设置进口配额。同时，特朗普首席经济顾问库德洛确认下周赴中国贸易谈判。他表示，所有与中国贸易争端有关的话题都会被讨论，并点名苹果CEO库克为贸易对话给出很多建议。库德洛表示，全球繁荣受惠于自由、开放的贸易系统，美国也在研究钢铁和铝关税的豁免事宜。不过，总统特朗普意在用有针对性的关税来促成（对美国）更为公平的贸易。美国希望在中国科技和扩大市场准入方面取得进展，希望欧洲在谈判钢铁关税豁免时就汽车行业做出妥协。

同股不同权又称双层股权结构，是指资本结构中包含两类或者多类代表不同投票权的普通股架构。这种结构有利于成长性企业直接利用股权融资，同时又能避免股权过度稀释，造成创始团队丧失公司话语权。类似百度、阿里、京东等均为“AB股结构”。港交所也认为，创新型公司与传统公司最大的不同在于，它取得成功的关键不是靠资本、资产或政策，而是靠创始人独特的梦想和远见。苹果公司的成功起源于乔布斯发明一台改变世界的个人电脑的梦想，Facebook的成功源于扎克伯格希望以互联网改变人们交流方式的梦想，谷歌的成功源于佩奇和布林想要通过链接把整个互联网下载下来的梦想。这些创始人的伟大梦想和创意成就了创新型公司，也成为了它们最重要的核心资产。毫无疑问，对于这类公司而言，创始人应该比任何人更珍惜他们自己的“孩子”、更在意公司的长远健康发展，也恰恰因此，众多投资者钟情于这样的公司。