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这位摩根大通分析师对通用电气未来的利润前景表示悲观。图萨预计，到2020年，通用电气8家报告部门中有6家将不再盈利，较“两年前还盈利”时大幅下降。他还对公司的重建工作表示怀疑。图萨表示，通用电气第三季业绩“似乎与”正在进行大量重组“的观点相悖。”

东方金诚报告指出，展望未来，加大货币政策逆周期调节力度的政策方向已经明确，针对制造业、民营及小微企业的定向滴灌政策还会持续发力，后期M2、社融和信贷增速有望出现趋势性回升。进一步深化政策性金融机构改革会议指出，要进一步深化政策性金融机构改革，完善治理体系和激励机制，遵循金融机构经营规律，发挥好政策性金融机构在经济转型升级和高质量发展中的逆周期调节作用。

除了税收制度外，税收征管体制也在不断深化。国务院机构改革方案已经明确国税和地税合并，这可以减少企业纳税的时间和精力，提高效率，更好地服务纳税人。责任编辑：王嘉源2017年上市公司广告费公布，上汽集团成最大广告主来自微信公号：营销头条随着2017年年报披露进入尾声，上市公司的各项数据均展现在投资者面前，尤为引人关注的是这些企业的广告宣传推广费用。据披露2017年上汽集团以136亿元位居榜首，苏宁易购以及恒瑞医药分别以47亿元和46亿元分居第二、第三位。

据记者了解，在各方力量的合力推动下，部分城市的重点环节食责险参保率已经达到100%。不过，业内人士也指出，尽管食责险是食品安全管理体系的重要一环，但也要防止部分企业的逆选择风险和道德风险，因投保了食责险而在安全管理方面生出侥幸心理。保证食品安全是一项系统工程，必须从法律制定与实施、严监管与重罚违规等多方面同时推进。对承保险企而言，提高专业性，提升风险监管水平，将风控前置也是其应有之义。

而Cursie Automation最初成立于2013年，其创始人Kyle Vogt曾为奥迪开发过辅助驾驶模块。被通用收购后，Cruise成为通用体系内负责L4级以上自动驾驶进行研发的核心力量。基于通用自家的电动汽车雪佛兰Bolt EV，Cruise在加州组建了规模达到94辆的庞大无人驾驶测试车队。Cruise在技术上选择了多传感器融合的路线，其激光雷达也采用多枚低线束激光雷达耦合的方案。截止目前，通用的无人车Cruise AV已经迭代到第四代，安装了21个普通雷达、16个摄像头和5个激光雷达，并且取消了方向盘和油门刹车踏板。

9月3日，第五届华为亚太创新日上，华为董事、战略研究院院长徐文伟表示，该公司已在全球获得50多个5G商用合同。爱立信方面则因为客户的原因，可公示的合同在6月底时为22个。从披露的绝对数量上来看，爱立信落后于华为。不过，对于达成上述目标的方式，赵钧陶告诉记者，将不会展开价格战，因为这对整个产业不是一个健康、可持续的方式，爱立信将利用其技术、经验争取市场份额。在所有先行市场，爱立信目前与主流电信运营商都有合作，并且在垂直行业应用获得的经验，都将成为获得中国市场份额的基础。但是，其目前也意识到中国份额与全球整体市场平均份额的差距。“这个差距就是增长的空间”。